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这次活动汽车之家与国内知名汽车论坛的标致用户相聚一堂,版主与狮友们更进一步加深了解与友谊,在此祝愿东标日新月异,狮友们使用标致车安心舒心放心。 全新508与老款508尺寸轴距没任何改动,个人感觉有以下变化: 1, 外观来看,全新508车头部分变化大一些,狮标移在中网处,机盖平缓,不像老款机盖倾斜大,有更沉稳饱满之感,灯光采用更高级的LED并有转向辅助照明设计。 2, 采用1,6THP及更新式1.8THP发动机,其中1.8THP发动机功率扭矩接近或超过大部分在用2.0T发动机,油耗接近或低于在用普通1.6T发动机,且还有STT启停功能,1.625吨自重车中,节油环保当属首屈一指。 3, 十八寸轮毂,前刹车片更新为超大的340mm通风盘,后盘没有变化,为刹车性能及稳定性,带来更可靠的保证,加上米其林高级型号轮胎PS3,更加是如虎添翼。 4, 内部空间变化不大,座椅等保留原有大部分设计,如按摩,调节,加热,后遮阳帘等等,增加了后排可调节副驾驶座椅前后移动设计,座椅采用头层小牛皮包裹,根据亚洲人体特点专门设计,更舒适与更环保。 5, 音响十分震撼,采用美国JBL高保真500W功放,十声道,高中低音十喇叭配置,为喜欢听音乐的车友提供一次到位的效果,不必再花钱折腾这些了。 6, 安静性高于老款车型,悬挂系统调校软硬适中,但更适合于城市街道及普通道路需要。 7, 新增加盲区探测测提醒,直接式轮胎气压检测,智能电子手刹,车载互联网系统等等,保留抬头版,无钥匙进入及一键启动等原有先进配置。 8, 油门开度调节更智能,更适合堵塞跟车及超车时得心应手操作配合,且大大减少甚至没有大家以前所说的顿挫感。 9, 美中不足,后排气尾喉设计,仍为一真一假,虽然左边排气管为双筒设计,个人认为这样的均衡美不要也可。 因此次试驾要求特别严格,笔者没有像以往试驾各系标致的全方位剧烈试驾,大多感受没法表达,只能肤浅说明。望大家谅解,等烟台有了试驾车,再找适当路段与时机全面测试感受吧。 下面请大家简略欣赏下笔者这次三亚试驾的片段: |